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    据悉，近期一辆已使用了6年的沃尔沃S40汽车，在更换了极风润滑油后，烧机油的现象已明显消失，且车辆发动机内部的积碳已基本清理干净。

    以下是沃尔沃车主回馈的照片：

 

图为已使用了6年的沃尔沃S40汽车

 

 

从上图可看出该车发动机内部的积碳已基本清理干净 

【烧机油的危害】 

    对于烧机油的危害，有些车友往往会有这样的思想误区，认为，烧机油只是消耗了更多的机油，对汽车没有损伤，更有人认为，烧机油是对发动机有利的，提升了发动机的功率。烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。同时，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中，又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤，更换三元催化费用要在好几万元。

    由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。
 

    所以， 极风润滑油提示各位车主朋友，发动机烧机油的危害不要忽视了，一旦发现烧机油，必须马上解决 ！越早解决，付出的成本越低，更能避免大修。